歐米茄經典鐵霸腕表的榮耀回歸

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1957年,瑞士著名制表品牌 Omega香港代理 和歐米茄手錶(OMEGA) 發佈瞭首款鐵霸腕表。60年時光荏苒,如今這款經典時計榮耀回歸。歐米茄全新鐵霸腕表秉承原型表款簡練俊雅的設計特色,

1957年,瑞士著名制表品牌Omega香港代理和歐米茄手錶(OMEGA) 發佈瞭首款鐵霸腕表。60年時光荏苒,如今這款經典時計榮耀回歸。歐米茄全新鐵霸腕表秉承原型表款簡練俊雅的設計特色,融合煥然一新的格調,更搭載卓越的機械機芯。對於收藏傢和表迷朋友而言,全新鐵霸腕表無疑是令人期待已久的回歸之作。

正如其名字所示,omega手錶推薦和歐米茄手錶鐵霸腕表最初是為鐵路工作人員以及其他備受磁場困擾的專業工作者而設計。歐米茄將機芯置於腕表內部的堅實表殼中,以阻擋磁場對機芯的幹擾。60年前,這款腕表可以抵抗高達1,000高斯的磁場,為佩戴者提供精準可靠的計時。而當時的大多數防磁腕表僅可抵抗約60高斯的磁場。

如今,歐米茄依舊是腕表防磁技術創新領域的行業先鋒。歐米茄全新鐵霸腕表搭載8806同軸至臻天文臺機芯,通過瞭由瑞士聯邦計量研究院 (METAS) 核準的行業高標準認證,可抵抗高達15,000高斯的強磁場,相當於原版腕表所能抵抗磁場強度的15倍,延續瞭原版腕表在防磁性能上的領先地位。

當然,升級的不僅是機芯。

歐米茄全新鐵霸腕表采用垂直磨砂灰色或黑色表盤,復古小時刻度表面覆有Super-LumiNova夜光塗層。表盤亦設有“軌道式”分鐘圈,中央印刻象征精準的“十字線”,並印有經典的米色“Railmaster”標志。腕表搭配“指揮棒式”小時和分鐘指針以及“棒棒糖”形中央秒針,彰顯瞭鐵霸腕表與鐵路之間的深厚淵源。

40毫米精鋼表殼采用對稱設計,並經過磨砂處理。表背采用波紋邊緣設計,獨一無二的Naiad鎖扣技術,確保表背上鐫刻的字樣保持整齊優雅。腕表防水深度可達150米,並在表背浮雕有歐米茄著名的海馬徽章圖案。

歐米茄全新鐵霸腕表可搭配經磨砂處理的精鋼表鏈、棕色NATO北約軍用皮表帶及人字斜紋織物表帶,輕松變換不同風格。

歐米茄中文官方網站:www.omegawatches.cn

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歐米茄線上發佈全新超霸系列“SPEEDYTUESDAY”開啟

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近日,瑞士著名鐘表品牌 歐米茄 機械錶 和歐米茄手錶 (OMEGA) 首次於線上發售一枚全新的腕表,這是品牌繼開展全球旗艦店策略後的又一全新嘗試, omega de ville價格 和歐米茄手錶正式開
近日,瑞士著名鐘表品牌歐米茄 機械錶和歐米茄手錶 (OMEGA) 首次於線上發售一枚全新的腕表,這是品牌繼開展全球旗艦店策略後的又一全新嘗試,omega de ville價格和歐米茄手錶正式開啟線上互動的新形式。

即日起,這款全新問世的歐米茄超霸系列“Speedy Tuesday”限量版腕表僅在線上開放預訂。消費者可通過歐米茄官方社交平臺瀏覽這款腕表,並登錄歐米茄官網 (omegawatches.cn) 特別頁面進行預訂。該腕表全球限量預售2012枚,購買的同時更可為愛表指定心儀的限量編號,並預計將於2017年夏天收到這枚獨特的歐米茄時計。

2012年,知名腕表博客網站Fratello Watches的創始人Robert Jan Broer發起瞭#SpeedyTuesday線上話題,創立瞭以歐米茄經典的超霸系列為主題的線上社區。這個話題上線後廣受歡迎,粉絲數量不斷增長,每周二 (Tuesday) 粉絲都會分享他們喜愛的超霸系列腕表圖片並在評論區互動留言。為瞭致敬這些超霸腕表的愛好者,歐米茄特別推出超霸系列“Speedy Tuesday”限量版腕表,演繹經典復古風尚。這款限量版腕表將超霸系列腕表最受歡迎的經典設計元素融於其中,堪稱集大成之作。

事實上,經典同心圓小表盤的回歸僅僅是該腕表眾多復古設計的亮點之一。

全新腕表的設計靈感來源於1978年歐米茄為美國國傢航空航天局 (NASA) 打造的超霸系列“阿拉斯加計劃III”專業月球表。當時,NASA堅持挑選一款既能防反光又易於讀取時間的腕表,換言之,腕表必須符合從事太空活動的嚴格要求。這款歐米茄超霸系列“Speedy Tuesday”限量版腕表承襲瞭原始表款的內在精髓,采用磨砂啞光精鋼表殼和帶有大數字時標的同心圓小表盤。

“反轉熊貓”表盤的設計靈感也來自過去的經典表款。最早在1966年,歐米茄就於黑色表盤上加入瞭淺銀色小表盤,如此鮮明的黑白對比與超霸系列著名的“熊貓”表盤的設計正好相反。“熊貓”表盤是於白色表盤上加入黑色小表盤,由於外觀接近熊貓臉而得名。同時,該腕表還搭配瞭啞光黑色鋁制表圈和測速刻度,表盤上亦飾有罕見的復古Ω歐米茄品牌標識,刻度和同心圓小表盤均覆以夜光塗層。

歐米茄1861手動上鏈機芯

其它超霸系列的標志性元素還包括正中刻有歐米茄品牌標識的拱形炭纖維鏡面,復古剪裁的棕色皮表帶、特色表扣及縫線。當然,這枚時計的內部也保留瞭歐米茄著名超霸系列月球表所采用的1861手動上鏈機芯。

腕表的表背設計同樣別具匠心。旋入式表背上浮雕有歐米茄超霸系列標志性的海馬徽章圖案,周圍環繞飾有“SPEEDY TUESDAY ANNIVERSARY – A TRIBUTE TO ALASKA PROJECT III”字樣,以及限量編號 (全球僅限量發行2012枚) 。表殼外圈則環繞鐫刻著“RADIAL”字樣。

據瞭解,購買該款腕表的每一位消費者,均可獲得一套特別皮制腕表收藏包,收藏包內另配有一條鐫刻有#SpeedyTuesday字樣的NATO北約軍用表帶和專屬的表帶更換工具。

(責編:劉博雪、李昉)

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PRADA股價大漲 迎來自己遲到的春天瞭?

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組圖:國足領隊戴勞力士手表 3款名表加外套近

網友曝國足領隊周身奢侈品 本報訊 近日一篇名為《國足領隊戴 rolex daytona玫瑰金價格 和勞力士手錶手表,3款名表+外套近20萬》的帖子在網絡上廣為流傳。帖子中所指的國傢隊領隊,

網友曝國足領隊周身奢侈品

本報訊 近日一篇名為《國足領隊戴rolex daytona玫瑰金價格和勞力士手錶手表,3款名表+外套近20萬》的帖子在網絡上廣為流傳。帖子中所指的國傢隊領隊,就是現國傢隊領隊蔚少輝。

作為足協中層的蔚少輝,從足協拿到的工資獎金等年收入不過在十幾萬元。

昨天蔚少輝在采訪中,做瞭澄清。他表示網上所曝光的名表,是自己多年積攢下來的,且當時是在國外以遠低於國內專櫃的價格淘到的。

蔚少輝一向很高調

爆料文名為《一位長春球迷的舉報信,親眼所見》。某體育網站隨後找圖片求證:一張攝於2007年9月的照片顯示,蔚少輝與時任國足主帥福拉多在長春觀戰。蔚少輝向場上球員豎起大拇指,左手腕的手表十分惹眼(左一圖)。網站指這款手表價格為32200元。另一張攝於2007年6月,蔚少輝與時任足協副主席南勇、國足主帥朱廣滬一同出席在香河基地舉行的國傢隊與媒體座談會。蔚少輝左手腕戴有一塊日歷型腕表,專賣店價格為77900元(左二圖)。還有一張照片攝於2008年4月,蔚少輝與福拉多在長春觀戰,所戴手表屬於某名牌的蠔式恒動系列(左三圖),但表盤是否鑲鉆,價格有很大差距,不鑲鉆為73500元,而鑲鉆則為87100元。

此外,還從歷史圖片中查到,2007年3月在長春,蔚少輝身穿一件英國品牌的深藍色牛角扣大衣(左四圖),價格為12600元,還有一件意大利著名男裝品牌的米黃色大衣,售價約40000元。

蔚少輝的座駕也是很不一般,為一部寶馬7系轎車,根據配置和排量的不同,寶馬7系的市場報價在100萬到250萬之間。

年收入也就十幾萬

蔚少輝是中國足協的元老級人物,在張健強之前曾出任過裁委會主任,並與郎效農、張健強一批提升副處,現在已經是正處。不過在謝亞龍到足協之前,隻是擔任女子部副主任、08辦主任的蔚少輝一度非常邊緣,直到從2006年底開始出任國傢隊領隊,他才成為足協內相對強勢的中層。

其實早在謝亞龍轉崗去中體產業公司並爆出年薪150萬時,中國足協官員的工資收入就曾經讓外界大感興趣,實際上足管中心官員們的工資收入是按照國傢體育總局的統一規定進行核算的。據媒體披露的情況:中國足協副主席正常的月收入在12000元左右,年薪約15萬;而其正處級的中層官員月收入9000元左右。

按照上述的幾塊收入合計,蔚領隊一年的收入也不過十幾萬,以這樣的收入來消費rolex cosmograph daytona和勞力士手錶這樣的奢侈品,有點超前消費的意思。當然也不排除蔚少輝或傢人有相當高的工資外收入,比如投資產業、股票、房產等等。

多年積攢起來的

昨晚,蔚少輝在接受記者的采訪中,做瞭澄清。他告訴記者,所謂網上 曝光 的那幾塊名表,的確價值不菲,在國內專櫃的標價也頗高,但是他解釋說,自己的表也就那幾塊,且都是在國外免稅店之類以遠低於國內專櫃價格 淘 來的。

蔚少輝和記者私下表示,按自己的收入水平,以現在的年齡來說,有幾塊名表的收藏是很正常的事。 我在足協工作有30多年瞭,因為工作的緣故,出國機會比較多,幾塊表都是在國外買的。

蔚少輝還補充說,自己並非有收藏奢侈品的嗜好,每次到瞭國外出手的頻率也不高,這些價值不菲的名表更是好多年積攢起來的。

最後,蔚少輝主動提到,這段時間國字號球隊都在進行反腐自查的工作,媒體借此炒作很不厚道。記者提及東亞四強賽前夕的 被辭職 一事,蔚少輝表示,自己在現在的位子上這麼多年瞭,類似新聞見多瞭,自己無暇顧及,而且國傢隊最近成績不錯,呈回暖之勢,自己的心情也不錯,目前的工作重心將放在國傢隊下一階段的計劃安排上。 等高洪波22日回來,我們的工作就要正式展開瞭。 蔚少輝說。

這兩天,蔚少輝因為網上的帖子,接到記者詢問的電話不計其數,在采訪中,他都表示,這個事情炒作得實在很無聊,不想多說。

胖MM冬季穿什麼?穿這些毛衣好看又不貴【圖】

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毛衣一直都是冬季最火熱的單品,菇涼們基本人手一件,那麼胖MM呢?會有適合的毛衣款式嗎?答案當然是肯定的,今就為各位胖MM們帶來這些好看又不貴的毛衣,新春佳節就穿上吧!!

毛衣一直都是冬季最火熱的單品,菇涼們基本人手一件,那麼胖MM呢?會有適合的毛衣款式嗎?答案當然是肯定的,今就為各位胖MM們帶來這些好看又不貴的毛衣,新春佳節就穿上吧!!


今年冬天很冷,所以新春佳節要去拜年,胖MM怎能不為自己備上一件高領的大馬童裝還有與毛衣呢?如果嫌棄高領的毛衣會勒著脖子不舒服,那麼就選擇半高領的吧,加大碼設計,胖MM也很適合,經典的黑白撞色拼接,穿上特別獎勵。

今年冬季,金絲絨元素再次卷席歸來,在時尚界可占據瞭不少地位,一款性感時尚的絲絨材質毛衣,最讓人移不開眼的就是挖空處理的領子,金絲絨材質摸上去手感很舒適,穿起來更是顯瘦,深紅色還能襯托出白皙的肌膚喲!

胖MM適合什麼款式的毛衣呢?這款撞色的毛衣在設計上可是相當大膽的,領口通過瞭三個顏色拼接設計,寬松A字版型,最能遮掩臃腫的身材,顯瘦一秒實現。

特簡約百搭的款式,半高領套頭純色毛衣,減齡又顯瘦,大碼胖MM款式,再也不用擔心會穿不瞭,搭配黑色緊身褲、短裙、毛呢大衣、皮靴這些單品,絕對夠潮的。

長款版型的毛衣其實也很適合胖MM的,隻要選對款式,插肩袖設計的中長款毛衣,很好修飾你略微粗壯的肩部,中長版型更好遮住肚子的贅肉和臀部的肉肉,不管是作為打底還是單穿都是很不錯的。

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雪佛蘭尚·紅雙箭齊發,沃蘭多進軍“新時代傢轎

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成都火鍋的熱辣與汽車圈的硝煙融合,2018成都國際車展多瞭更多針鋒相對的探索。 8月31日,2018成都國際車展開幕,雪佛蘭就帶來瞭更年輕、更運動、更時尚的選擇,並著力重新定義“

成都火鍋的熱辣與汽車圈的硝煙融合,2018成都國際車展多瞭更多針鋒相對的探索。

8月31日,2018成都國際車展開幕,雪佛蘭就帶來瞭更年輕、更運動、更時尚的選擇,並著力重新定義“新時代傢轎”。

尚·紅系列上市,雪佛蘭文化再升級

雪佛蘭市場營銷部部長吉祺偉公佈瞭探界者Redline 尚·紅系列和科魯茲Redline 尚·紅系列上市價格。其中,探界者Redline 尚·紅系列售價23.09萬-25.09萬元,科魯茲Redline 尚·紅系列售價12.59萬-14.99萬元。

“作為雪佛蘭現代設計美學和個性化定制趨勢的集中體現,探界者Redline 尚·紅系列和科魯茲Redline 尚·紅系列使用瞭時尚感與力量感兼備的經典紅黑設計元素,不僅象征著品牌百年賽車基因的傳承,更是對運動氣質和潮流風格的大膽表達。”

吉祺偉介紹到,尚·紅前後均使用瞭雪佛蘭曜黑領結車標,搭配Redline尚·紅系列專屬銘牌與曜黑前格柵,並在外後視鏡、輪轂等顯著位置使用炫紅標識加以點綴。內飾設計中同樣搭配經典紅黑元素,炫紅縫線點綴黑色運動內飾,為新車增添酷炫氣質。此外,全新上市的雪佛蘭Redline尚·紅系列車型還裝備瞭先進的智能互聯科技,為年輕消費者帶來更個性時尚的用車體驗。

此外,得益於上汽通用汽車新一代車聯系統迭代升級,探界者Redline尚·紅系列搭載瞭可支持OTA遠程更新升級的全新一代MyLink+智聯系統,並提供每年24G的“OnStar安吉星車聯應用流量終身免費”服務,全面覆蓋除WiFi熱點分享外的所有車聯應用。

軟件系統大幅升級的同時,探界者Redline尚·紅系列的硬件配置也進一步強化。車內中控配備的8吋多點觸控彩色高清液晶屏,屏幕背後的主機也搭載瞭主頻達到1.5GHz 的CPU處理器,並新增瞭前排Type-C快充接口和雙藍牙接入功能。

而科魯茲Redline尚·紅系列搭載1.4T頂置直噴渦輪增壓發動機以及1.5L頂置直噴發動機,分別匹配7速DCG智能啟停雙離合變速箱和全新6速DSS智能啟停變速箱,動力表現優異高效。

“紐博格林賽道調校級別底盤結合高強度輕量化車身,使得車輛擁有極佳的動態表現,帶來超越期待的駕乘樂趣。”吉祺偉表示,Redline尚·紅設計更讓科魯茲動感再升級,潮流造型加持超強實力,進一步滿足年輕消費者個性又時尚的用車需求。

同時,在引入Redline尚·紅系列的同時,全新科魯茲傢族新增星夜藍(三廂)、碧海藍(兩廂)和秋葉棕三種外觀顏色,售價調整至10.99萬元-14.99萬元,產品結構進一步優化,增加瞭市場競爭力。

雪佛蘭探界者Redline尚·紅系列和科魯茲Redline尚·紅系列的上市,進一步豐富瞭雪佛蘭現有的產品型譜。Redline尚·紅系列也與運動品牌puma basket classic穿搭和PUMA、美妝品牌benefit貝玲妃、科技品牌大疆創新展開合作,從不同角度突顯雪佛蘭Redline尚·紅系列的潮流魅力,展現年輕化、富有運動精神和創造力的全球汽車品牌形象。

沃蘭多預售,重新定義“新時代傢轎”

除瞭探界者Redline 尚·紅系列和科魯茲Redline 尚·紅系列外,雪佛蘭沃蘭多也公佈瞭預售價格。

“5+2座版車型起步價不高於12.9萬元。”吉祺偉宣佈,即日起,消費者搶先預定沃蘭多,即可在隨車附贈的新車好禮基礎上,額外獲贈價值4000元的預售專屬禮包,包括幻影套件包和雪佛蘭智控手環。

事實上,作為雪佛蘭滿足年輕消費群體多元用車需求打造的全新力作,沃蘭多突破瞭傳統傢轎的固有形象,以“一車多能”為核心理念,憑借極具動感張力的造型設計、5+2靈活空間佈局、高效舒適的駕享操控、智能互聯的潮流科技以及先進可靠的人性化配置,雪佛蘭的“野心”是,為年輕消費群體提供極富個性又樂享全能的用車體驗,開啟中國傢轎新時代。

吉祺偉介紹到,沃蘭多擁有領先主流中級轎車的2796mm超長軸距,創新采用“5+2”車內佈局,並貼心設計多達39處儲物空間,以靈活多變的駕乘空間和多元功能的用車體驗,最大化滿足年輕消費群體多樣生活場景的需求。

而作為一款滿足不同生活場景需求的新時代傢轎,沃蘭多在操控體驗和燃油經濟性上都有不俗表現。

沃蘭多搭載全新一代Ecotec雙噴射渦輪增壓發動機,匹配6速手自一體DSS智能啟停變速箱或6速手動智能啟停變速箱,最大功率120kW,最大扭矩230N·m,百公裡綜合工況油耗低至6.7L。

同時,沃蘭多采用領先同級的四輪獨立懸掛,具備可選轉向助力模式,外加優於傳統傢轎的高坐姿,帶來更開闊的視野和更富樂趣的駕駛體驗。

隨著中國市場轎車版塊回暖,SUV版塊在消費升級的帶動下走上“更精品”路線,雪佛蘭傢族更加豐富的產品線究竟會帶來怎樣的改變呢?汽車頭條App持續關註。

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富瑞:安踏體育維持買入評級 目標價48元

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富瑞發佈研究報告稱,該行9月4日參加安踏(02020)旗下位於銅鑼灣的一傢 fila 鞋子 和FILA Fusion 商店的開業典禮。該行更新包括在本港及中國開設的Fusion商店,產品組合,平均售價范圍

富瑞發佈研究報告稱,該行9月4日參加安踏(02020)旗下位於銅鑼灣的一傢 fila 鞋子和FILA Fusion 商店的開業典禮。該行更新包括在本港及中國開設的Fusion商店,產品組合,平均售價范圍,交叉銷售產品以及對營運資金的影響。

該行認為,fila shoes和FILA Fusion將成為少數商店和生產力提升的潛在增長動力。因此該行調整預測,目前估計2018下半年安踏的純利增長率為30.1%,但維持“買入”評級及目標價48元不變。

富瑞分別調高對安踏2018及2019財年收入預測1.8%及2.6%,純利預測調高1.4%及1.5%,至40.734億元人民幣及51.538億元人民幣。該行對安踏2018財年收入預測227億元人民幣,同比增長36.2%,純利為41億元人民幣,同比增長31.9%,凈利潤率為17.9%。反映2018下半年收入和純利預測增長30.1%。


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三年虧30億後終盈利,李寧是如何“起死回生”的

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【MBA中國網訊】近期中國本土運動品牌巨頭紛紛發佈瞭年度財務報表,其中安踏體育2016年的總收益為133.5億元,同比增長20%,突破瞭國產運動品牌百億大關;特步總收益則達到53.97億元,
【MBA中國網訊】近期中國本土運動品牌巨頭紛紛發佈瞭年度財務報表,其中安踏體育2016年的總收益為133.5億元,同比增長20%,突破瞭國產運動品牌百億大關;特步總收益則達到53.97億元,同比增長瞭1.9%;361度總收益為50.23億元,同比增長瞭12.6%。MBA準確調劑,立即申請

從年度報告中可以看出一大趨勢,各大運動品牌集團的廣告推廣經費所占比例有所降低,而研發經費則不同程度提高,其中361度研發經費所占收益比例從去年的3.1%增長到3.7%,特步所占收入的比例從2.3%增長到2.6%,而安踏體育則與去年不相上下,研發經費占銷售成本的5.1%。

從公司報表中的凈利潤來看,除瞭安踏體育增幅較大,其他品牌尚處於業務調整的時期。但總體來看,把控著國內體育運動行業的晉江系企業們,整體表現穩健。

2012年是中國體育運動品牌的轉折點,在這個節點上,體育產業長期以來積累的泡沫問題一下子爆發。各大運動品牌由於品牌形象老化,同質化嚴重、消費方式轉變以及銷售渠道單一等問題,導致瞭產品庫存飆升。其中,李寧公司就在2012年陷入關店潮、股價暴跌等困境,隨後開始大刀闊斧地進行改革。

曾任李寧公司CEO的金珍君在2012年接手瞭當時的“爛攤子”,著力推進李寧公司的業務重組,使得李寧公司真正走上瞭自我改革的大換血之路。雖然金珍君在任期間李寧公司依然虧損,但砸重金提升品牌形象、大力去庫存無疑是一劑刮骨療毒的良藥,為李寧公司後來的利潤再增長奠定瞭基礎。

而此時的中國國產運動品牌也都紛紛開始業務調整,註重產品的市場細分、自主研發和打通銷售渠道,宣告著曾經粗放式野蠻生長的時代已經結束。

可喜的是,幾年改革後,李寧公司正慢慢走出瞭上一段轉型失利的傷痛。

對於李寧公司2016全年業績,以下數據值得關註:

1、收入上升13%,至80.15億元;2、公司盈利達6.43億元;3、毛利率上升1.2% ;4、電商業務收入增長90%
;5、凈增銷售點307個….
李寧公司的經營業績摘要 :

包括在線及線下在內的整體渠道銷售流水錄得低雙位數增長。

整體同店銷售 2016 年上半年度錄得中單位數增長。

新品售罄率持續提升,上升 2 個百分點。

新品銷售占比提升,尤其直營零售業務,帶動零售折扣率改善逾 2個百分點。

鑒於這樣的成績單,業內人士也紛紛議論:六年前,李寧公司在品牌轉型上折戟,而現在貌似到瞭“撥亂反正”的時候瞭。

那場起死回生,李寧到底做瞭什麼?

李寧公司曾經一度處於這樣的境遇:如果一雙標價800元的耐吉鞋和一雙標價700元的李寧鞋同時擺在消費者面前,消費者會選擇耐吉;

如果一雙標價330元的李寧鞋和一雙標價250元的安踏鞋擺在消費者面前,消費者卻會選擇安踏。

消費者的這一反映直接表明瞭李寧公司的致命問題——定位上的尷尬。相比之下,耐吉定位“時尚、高端”,安踏定位“低價、平民”,兩者均有清晰的品牌定位,在不同品牌定位的召喚下,兩個品牌都吸引瞭忠誠的品牌擁護者。

在2008年北京奧運會之後,李寧公司放棄瞭走高性價比道路的安全策略,試圖樹立高端品牌形象,大幅度提高產品價格。結果在價格直追那些國外品牌的情況下,讓年齡稍大且看重性價比的老顧客大面積流失,從而轉向其他低價國產品牌。

另一方面,為瞭擺脫“中國耐吉”的跟隨者形象,2010年,李寧公司重新鎖定目標消費者——90後,傾力打造“90後李寧”。並將廣告語由“一切皆有可能”改為Make
the change,給李寧品牌埋下瞭重大隱患。

在一場由公司特意發起的訂貨會上,李寧服裝產品和鞋產品的訂貨數量分別下降超過7%和8%,訂貨總金額同比下降約6%。“新李寧”誕生之後,公司的轉型舉措並沒有取得意想的效果,反而使公司的經營陷入困境之中。

有觀點認為,李寧公司在這場戰略佈局上曾犯瞭幾個錯誤:一,變革太徹底,放棄正處於金牛階段的成熟市場卻花心思重新培育下一代;二,制定的品牌定位與實際忠實消費群差別太大;三,即使公司戰略重點是年輕群體,采取多品牌策略不行嗎?並且做90後的市場,卻沒有建立一個與90後很有效的情感連接。

2010年,李寧公司將90後鎖定為新的目標消費群體,傾力打造“90後李寧”。並將廣告語由“一切皆有可能”改為Make the
change,這也給李寧品牌埋下瞭重大隱患。

痛定思痛後,李寧公司似乎想通瞭這個道理,2015年8月8日,在公司成立25周年之際,李寧公司又將口號換成以前的“一切皆有可能”,開始專註起來。

同時,根據李寧公司2016年的中期報告顯示,李寧給公司的業務發展劃出瞭重點:在產品及渠道方面,繼續拓展低價位運動休閑市場,吸引追求時尚的年輕消費者。

就像2015年下半年以來,李寧公司陸續推出瞭以藍色為主調的李寧彈簧標產品系列,並開設專屬獨立銷售點,主打低價位、高性價比吸引年輕消費者。這款產品定位是運動休閑和快時尚,以二三線城市的核心商圈、購物中心為主要線下銷售渠道。

截至2016年6月底,品牌已經在北京、上海、深圳、合肥、南寧、重慶、武漢等30多個城市開設銷售點。

區別於前者一刀切的轉型策略,復出的李寧開始采取更為穩健和謹慎的渠道拓展計劃。針對運動輕時尚,李寧公司在細分消費市場又把產品劃分為三大類,分別為大眾經典的運動生活產品、運動休閑快時尚的彈簧標產品和高端運動時尚的LNG產品。其是希望在滿足年輕消費者的需求時,也實現產品差異化,更精準地面向消費群體。

“轉型陣痛期通常前後需要3年的時間。短期不能論英雄,兩年後,即為李寧公司轉型成敗的關鍵點。”

李寧曾說,“實際李寧公司今天的困境也不完全是戰略轉型造成的,體育產業整體的調整是巨大的外部影響。市場競爭有如長跑,隻要品牌還在,比賽就沒結束。戰略沒有本質的對錯,隻有執行結果的不同。中國品牌形成的時間太短瞭,還沒有歷史沉淀,時間長一些或許問題不大。如可口可樂,前些年以‘傢’為主題做一系列推廣不也沒有造成太大的影響,最重要的是產品,產品,還是產品。”

讓李寧恍然大悟的“訂貨會風波”

對於李寧公司這類輕資產企業來說,終端銷售能力是制約企業發展的關鍵。

一直以來,李寧公司采取“直營門店+加盟門店”的市場佈局方式,這一模式的優勢在於借助經銷商的力量迅速搶占市場,挾制競爭對手;劣勢在於直接面對的客戶是各級供應商而非終端消費者,因而缺乏對市場變化的敏感度和對消費者需求的洞察力,造成市場反應速度過慢,品牌形象與消費者認知脫節。而且多數經銷商屬於單點經營,很多門店的銷售情況不能及時反饋至總部。

李寧公司在2010年的換標活動中,實際是進一步激化瞭公司庫存危機。在新LOGO發佈前夕,李寧公司訂貨會剛剛完成,所有的供應商還在按照既有要求按部就班生產老標產品。這就註定瞭這批產品剛剛生產出來,就直接成為庫存的命運。

龐大的急需清倉的庫存,導致新標產品的訂貨會上,經銷商在面對李寧公司換標這樣的舉動時,不敢貿然下註——2011年Q2訂貨會風波就此爆發。

有業內人士認為,李寧公司庫存危機的爆發歸根結底是由於加盟店比例過大,總部對於加盟商的管控鞭長莫及,沒有能夠在第一時間發現已經非常嚴峻的庫存問題,最終導致李寧公司的業績急轉直下,徹底告別中國運動品牌第一梯隊。

但李寧公司近幾年開始將直營店比例從當前的35%提高到50%以上。李寧本人也承認,近幾年迅速崛起的眾多快消品牌的不二法寶就是堅持直營。優衣庫,H&M,ZARA均為業內提供瞭良好的范本。

李寧曾說,“實際李寧公司今天的困境也不完全是戰略轉型造成的,體育產業整體的調整是巨大的外部影響。市場競爭有如長跑,隻要品牌還在,比賽就沒結束。”

李寧“很累”,他還能創新嗎?

日前,李寧公司又在佈局北京、上海兩傢iRun俱樂部,向數萬名跑者提供專業授課、體能訓練、跑姿測試、跑團聚會、約跑等體驗。並且在上海開設瞭第一傢跑步品類店,集專業跑步裝備、跑姿測試、運動社交為一體。

2月28日,李寧本人在上海首傢互動體驗店開幕式上表示:大的轉型現在已經結束瞭。在經歷轉型之痛後,李寧公司開始逐步形成“互聯網+”新商業模式。並輔以線上線下的整合營銷,開始重新樹立跑步的專業產品形象,從而加深跑者的認知和選擇。

“比如我們剛剛聯手小米推出定價為199元及399元的低價智能跑鞋,就是在開啟線下體驗、線上購買的全新O2O售賣模式。”

但李寧本人也有憂愁。他直言不諱地說:我現在“很累”,因為“我看的不是今年能否繼續盈利,而是明年後年以及持續的盈利能力”。

李寧公司當初成立於一個商品稀缺的時代,模式改革是從批發向構建零售體系轉型,再到“互聯網+”模式。作為品牌來說,整個體系必須重新構造才能在接下來的運動品牌競爭中廝殺出一條康莊大道。但是最終的成果還是要看怎麼做,畢竟和耐吉等國際品牌相比,國內品牌的起步已晚。

關鍵之道體育咨詢有限公司CEO張慶也稱,受宏觀政策推動以及90後、中產階層對投入例如跑步等運動的熱情影響,資本又重新進入體育用品市場。無論是以緊身運動內衣起傢的UA,還是在跑步領域知名的dynaflyte asics和Asics,均以小眾、新鮮而被市場認可。

所以,和上一個體育用品黃金發展期相比,這一輪的發展需要體育用品企業更加專註創新意識和細分的專業市場。MBA準確調劑,立即申請


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